Réflexion très intéressante de François ce matin sur les transports en commun. Son texte est basé sur une étude de la Chambre de commerce du Montréal métropolitain intitulée Le transport en commun : un puissant moteur du développement économique de la région métropolitaine:
«… le rapport de plus de 30 pages révèle que » Les dépenses relatives au transport en commun génèrent des retombées économiques deux fois plus importantes que les dépenses privées consacrées à l’automobile, en plus de produire 70 % plus d’emplois au Québec et deux fois et demie plus de valeur ajoutée pour chaque dollar dépensé.»
Les chiffres ne sont évidemment pas nécessairement transférables tels quels pour Québec, mais c’est néanmoins un rapport qui me plaît beaucoup, parce qu’il se consacre d’abord à décrire l’importance (et la valeur économique) des transports en commun au lieu de s’attarder simplement à des généralités sur le « comment », comme l’a fait plus tôt cette automne la Chambre de Commerce de Québec.
À la lecture de ce texte, on se demande une fois de plus pourquoi la région de Québec est aussi peureuse de faire preuve d’innovation pour suivre l’exemple de l’université de Sherbrooke qui offre le transport en commun gratuitement à ses étudiants. Et, pire encore, pourquoi on a refusé d’offrir le transport en commun gratuitement aux enfants des milieux défavorisés l’an dernier (note: je cherche toujours une référence sur le sujet).
Et François de conclure son texte ainsi:
« Il y a encore tant à faire pour que le transport en commun devienne un élément intégral d’une cité éducative. »
Comment ne pas lui donner raison?
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